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高端公路建設(shè)高要求砂石料品質(zhì)高

日期：2015-06-15 ???? 點(diǎn)擊：

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　　在高等級(jí)公路的路面和基層修筑工程中，需要大量的符合級(jí)配要求的碎石材料作為各種混凝土的骨料。例如，在水泥混凝土路面材料中骨料占到其總質(zhì)量的80％以上。所以，碎石機(jī)是公路工程材料生產(chǎn)的基本設(shè)備之一，其破碎方式、規(guī)格大小、生產(chǎn)率及綜合經(jīng)濟(jì)效益都直接影響高等級(jí)公路建設(shè)的投資和進(jìn)度。因此，研究一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、破碎比大、出料粒度均勻、工作壽命長(zhǎng)、碎石加工工藝在高等級(jí)碎石生產(chǎn)方面具有十分重要的意義，高等級(jí)碎石材料選擇很重要，水泥應(yīng)優(yōu)選普通硅酸鹽水泥P.O32.5，初凝時(shí)間大于3h，終凝時(shí)間小于6h，其它指標(biāo)符合國(guó)家現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)；碎石應(yīng)選用潔凈、堅(jiān)硬的碎石，壓碎值不應(yīng)大于30%，最大粒徑為20cm，且不得超過(guò)層厚的2/3，?4.75mm以下粒徑含量不應(yīng)大于10%，集料級(jí)配應(yīng)滿足透水性要求（滲透系數(shù)不得小于300m/d）；水泥、碎石按設(shè)計(jì)試配比例摻配后，按無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土擊實(shí)方法分別進(jìn)行重型擊型，原材料及機(jī)械準(zhǔn)備嚴(yán)格按試驗(yàn)室設(shè)計(jì)配比進(jìn)行施工，現(xiàn)場(chǎng)控制好砂﹑碎石及水泥等原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。采用強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)，拌和能力不能低于750L.清掃雜物，安裝排水管道在鋪筑混合料前一定要清除原地面雜物、用清水把浮濁物清洗干凈，將污水排出洞外，防止污水浸入中心排水溝。中心排水溝必須按設(shè)計(jì)把打好排水孔的預(yù)制混凝土圓管安裝就位，管上用潔凈的1-2cm的碎石覆蓋。高速公路（高等級(jí)公路）建設(shè)中對(duì)混凝土砂石骨料粒形、級(jí)配提出來(lái)了很高要求，特別是玄武巖（輝綠巖）碎石中的針片狀含量，以前的單純圓錐破或反擊式破碎加工工藝已不能滿足要求。
　　為此泉州德科達(dá)機(jī)械制造有限公司推出了能很好滿足各項(xiàng)技術(shù)要求的以VSI系列高效立軸沖擊破碎機(jī)進(jìn)行破碎和整形的最新破碎篩分工藝；VSI高效立軸沖擊破碎機(jī)是生產(chǎn)高性能混凝土（C40以上）骨料（石料）及優(yōu)質(zhì)石料的必備設(shè)備，通過(guò)該機(jī)整形后骨（石）料針片狀不高于5%，可完全滿足生產(chǎn)高速公路用高性能混凝土（C40~C80）骨料的技術(shù)要求。由該工藝線生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)骨料在京滬（北京-上海）高速、京珠（北京-珠海）、沈大（沈陽(yáng)-大連）、南百（南寧-白色）、大運(yùn)（大同-運(yùn)城）、廣巴（廣元-巴中）、廈蓉（廈門-成都）、二廣、承唐、京承、承德-秦皇島、滬蓉、廈榮等高速公路建設(shè)中得到成功廣泛應(yīng)用。
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