6.模芯下落的故障 

    原因：

    1、旋轉(zhuǎn)編碼器計(jì)數(shù)不正常。可以在面板上小車設(shè)置參數(shù)畫面查看其讀數(shù)，如果不正常，可能會(huì)顯示為O或者顯示區(qū)域被黑色遮蓋，還可能出現(xiàn)其它一些不正常的數(shù)據(jù)。首先檢查編碼器的接線，正確無誤后，查看編碼器的工作電源是否為直流24V，再判斷編碼器是否正常工作； 

    2、頂出裝置在下位時(shí)下位接近開關(guān)不亮，檢查線路問題或接近開關(guān)本身的問題； 

    3、自動(dòng)循環(huán)布料過程中，當(dāng)料車到達(dá)最前位后，準(zhǔn)備往后返回時(shí)，檢測(cè)頂磚缸仍在上位。有三種情況: 

   （1）接近開關(guān)故障。當(dāng)頂磚缸一次落模后，頂磚缸上位接近開關(guān)仍然亮著；

   （2）頂磚缸機(jī)械或油路沒調(diào)整好，造成頂磚缸不能下落或下落速度太慢；

   （3）線性布料小車參數(shù)設(shè)置不夠合理。如果把模芯下落時(shí)的滑車行程，設(shè)置成與全行程相等或接近，而此時(shí)頂磚缸下降速度又跟不上，就容易出現(xiàn)報(bào)警。

7.起主泵后，聲音噪雜，有撕裂感的故障 

    原因分析：

    1、沒加壓縮空氣或氣壓不夠?qū)е掠拖渲羞€殘存空氣，這些空氣被吸人主泵后就發(fā)出撕裂的聲音；

    2、主電機(jī)反轉(zhuǎn)，在新裝機(jī)器或是經(jīng)常切換供電系統(tǒng)時(shí)可能會(huì)發(fā)生這種情況； 

    3、循環(huán)泵電機(jī)反轉(zhuǎn)或泵不能正常工作； 

    4、循環(huán)油路阻塞，造成液壓油的供應(yīng)不暢通，當(dāng)主泵吸取大量的油以后，油箱的油由于未能及時(shí)補(bǔ)充，此時(shí)空氣趁機(jī)進(jìn)人主泵，造成吵雜聲音。 

    故障排除：通過以上分析排查出屬于何種原因再進(jìn)行相應(yīng)排除。例如:屬于原因(1)可立即停止泵的運(yùn)行。加足壓縮空氣，打開泵站上的排氣口，將油箱內(nèi)的空氣排出。

8.填料器不能手動(dòng)循環(huán)的故障 

    原因分析：

    1、填料器不在后限(靠近壓磚機(jī)主機(jī))； 

    2、小車不在后位； 

    若出現(xiàn)上述兩種情況，則無信號(hào)輸出。只有當(dāng)填料器和小車都到位時(shí)才可進(jìn)行手動(dòng)填料循環(huán)操作，模擬自動(dòng)循環(huán)時(shí)填料器往格柵填料的效果。下面是動(dòng)作過程中可能出現(xiàn)的問題； 

    3、料閘氣閥沒有動(dòng)作，料門不能打開。這里有兩種情況:其一是料閘氣閥沒有收到信號(hào)，先檢查PLC是否有輸出，若有，檢查線路故障;若沒有，則需檢查初始條件;還有一種可能情況，即料門實(shí)際上已經(jīng)打開，但是“料閘開”接近開關(guān)或者它到PLC的接線出現(xiàn)故障; 

    4、料門已經(jīng)打開，但是填料器電機(jī)或者從PLC到動(dòng)力柜控制填料器的接觸器之間的線路出現(xiàn)故障。此時(shí)，從輸出點(diǎn)監(jiān)控畫面可以看見其對(duì)應(yīng)輸出點(diǎn)“料斗向前”指示燈己經(jīng)點(diǎn)亮，據(jù)此可以基本確定是線路故障。